יישום ותחזוקה של מנוע חסין פיצוץ במכרה פחם

1. זיהוי מנוע חסין פיצוץ לפני השימוש

1.1 עבור מנועים חדשים המותקנים ובלתי בשימוש לטווח ארוך, יש למדוד את התנגדות הבידוד של הפיתול לבית לפני השימוש, ולא להיות נמוכה מההוראות הסטנדרטיות, אחרת יש לייבש את המנוע עד שהתנגדות הבידוד תעמוד בדרישות.

1.2 בדקו היטב האם כל ברגי ההידוק מהודקים, האם מכונת הכביסה הקפיצית אבדה, האם רכיבי המעטפת חסינת פיצוץ מחוברים כהלכה, האם ההארקה אמינה והאם החיבור בין מסוף המנוע לכבל אמין .אם נמצא חלק לא תקין, יש לטפל בו בזמן.

1.3 בדוק האם המפרט והקיבולת של ציוד ההתנעה חסין פיצוץ המצויד במנוע עומדים בדרישות, האם החיווט תקין, האם פעולת התקן ההתנעה גמישה, האם המגע טוב, והאם מעטפת המתכת של ציוד ההתנעה מקורקע בצורה מהימנה.

1.4 בדקו האם מתח אספקת החשמל התלת-פאזי תקין, האם המתח גבוה מדי, נמוך מדי, או המתח התלת-פאזי א-סימטרי.

1.5 בהתאם לגודל זרם המנוע, השימוש בתנאים, הבחירה הנכונה של כבל גומי לכרייה.לפי הקוטר החיצוני של הכבל, טבעת האיטום שהוכנסה למכשיר מופשטת מגודל דומה של הפתח, ואז הכבל מוחדר לדיסק הלחץ - מכונת כביסה מתכת - טבעת איטום - מכונת כביסה מתכתית.חבר את חוט ליבת הכבל לעמוד המסוף.יש למקם את חוט ליבת הכבל בין שתי מנקי קשת או לוחית כיווץ כבל, ואת חוט ליבת האדמה יש למקם בין מנקי הקשת של בורג ההארקה.חוט ליבת הכבל צריך להיות מחובר היטב כדי להבטיח מגע טוב ומרווח חשמלי.לאחר חיבור החוט, בדוק אם יש פסולת, אבק בקופסת החיבורים, האם החיבור תואם את הוראות מתח אספקת החשמל ולוחית השם של המנוע, וודא שהוא תקין לפני הידוק מכסה קופסת החיבורים.הכבל המוביל לתוך תיבת החיבורים מחובר לדלי תיבת החיבורים באמצעות מהדק כדי למנוע מהכבל מלשלוף החוצה.

2. אנשי בדיקה ותחזוקה בשימוש במנועים חסיני פיצוץ צריכים לעתים קרובות לשים לב לעליית הטמפרטורה של המנוע, שאסור להשתמש בה יותר מעליית הטמפרטורה, ולא לדרוס את העומס;כאשר המנוע פועל, יש לבדוק את טמפרטורת המיסבים לעתים קרובות, ולבדוק את המיסב לפחות פעם אחת במשך 2500 שעות.כאשר השומן מתקלקל, יש להחליף אותו בזמן.נקה את פסולת השמן במתקן הזרקת הכיסוי הפנימי והחיצוני של המיסב ופריקת שמן כדי להשיג נקי וחלק, יש לנקות את המיסב בבנזין, והגריז משתמש בשומן ליתיום מס' 3.