איך אני יודע אם המנוע שלי חסין פיצוץ?

כאשר ניצוץ מצית גז נדיף בתוך מנוע, עיצוב מוגן פיצוץ מכיל את הבעירה הפנימית כדי למנוע פיצוץ או שריפה גדולים יותר.מנוע חסין פיצוץ מסומן בבירור עם לוחית שם המזהה את התאמתו לסביבה מסוכנת נתונה.
בהתאם לסוכנות המאשרת את המנוע, לוחית השם תציין בבירור את המיקום המסוכן, כיתה, חטיבה וקבוצה לה המנוע מתאים.הסוכנויות שיכולות לאשר מנועים לשימוש מסוכן הן UL (ארצות הברית), ATEX (האיחוד האירופי) ו-CCC (סין).סוכנויות אלה מפרידות סביבות מסוכנות למחלקה - המגדירה את הסיכונים העשויים להיות בסביבה;חטיבה - המזהה את הסבירות לקיים המפגע בתנאי הפעלה רגילים;וקבוצה - המזהה את החומרים הספציפיים הקיימים.

הקריטריונים של UL מכירים בשלוש קבוצות של סיכונים: גזים, אדים או נוזלים דליקים (Class I), אבק בעירה (Class II) או סיבים דליקים (Class III).חלוקה 1 מציינת שחומרים מסוכנים נמצאים בתנאי הפעלה רגילים, בעוד שחלוקה 2 מציינת שחומרים לא נמצאים בתנאים רגילים.הקבוצה תזהה באופן ספציפי את החומר המסוכן הקיים, כגון החומרים הנפוצים מסוג I של אצטילן (A), מימן (B), אתילן (C) או פרופאן (D).

לאיחוד האירופי דרישות הסמכה דומות המקבצות את הסביבות לאזורים.אזורים 0, 1 ו-2 מיועדים לגז ואדים, ואילו אזורים 20, 21 ו-22 מיועדים לאבק וסיבים.מספר האזור מציין את ההסתברות שהחומר יהיה נוכח במהלך פעולה רגילה כאשר אזור 0 ו-20 גבוהים מאוד, 1 ו-21 גבוהים ונורמליים ו-2 ו-22 בנמוכים.

החל מאוקטובר 2020, סין דורשת מנועים הפועלים בסביבות מסוכנות להיות בעלי אישור CCC.כדי לקבל הסמכה, המוצר נבדק על ידי ארגון בדיקות מוסמך לדרישות הספציפיות שנקבעו על ידי ממשלת סין.
חשוב לבדוק את לוחית השם של המנוע עבור הדרישות הספציפיות, הסיכונים הקיימים ושיקולים סביבתיים אחרים כדי לקבוע את התאמת המנוע חסין פיצוץ.ייעוד הוכחת פיצוץ מציין את סוגי הסכנות המתאימים למנוע הספציפי הזה.שימוש במנוע חסין פיצוץ בסביבה מסוכנת בה הוא אינו מדורג ספציפית עלול להיות מסוכן.